Parcours de formation
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante qui demande à l'élève de la concentration, de l’assiduité et de la motivation.
Le parcours qui vous est proposé vous permettra de progresser dans votre formation pour vous amener en situation de réussite aux examens du permis de conduire.
En signant le contrat pour cette formation à la conduite et à la sécurité routière, vous vous engagez à suivre obligatoirement le parcours de formation
Parcours théorique
La formation théorique portant sur des questions « d’entraînement au code » pourra être suivie à votre rythme, soit dans les locaux de l’école de conduite avec un support média (EASYTEST+), et / ou en présence d’un enseignant de la conduite ou via Internet (EASYSYSTÈME/PRÉPACODE).
La formation portant sur des thématiques spécifiques se déroule collectivement, dans les locaux de l’école de conduite, et est dispensée en présence d’un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
En fonction de votre emploi du temps, vous venez au cours à votre rythme.
Parcours pratique
Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler :
- en ville
- en rase campagne
- sur autoroute
- de nuit (leçons prises en hiver)
Un voyage école vous sera proposé.
En quoi consiste un voyage école ? Il permet de partir en groupe de trois élèves qui conduisent à tour de rôle sur une demi-journée ou une journée.
Avant de partir, les élèves préparent au préalable l'itinéraire.
Ces voyages permettent d'apprendre à utiliser un GPS (Waze, Google Map), et appliquer le code de la route (marquages, panneaux, feux). Ils favorisent l'autonomie et vous permettent également d'apprendre en observant les autres élèves.
De l'écoute pédagogique vous sera proposée.
En quoi consiste l'écoute pédagogique ? Pendant qu’un élève conduit, vous l'observez, vous écoutez les explications et les conseils de l'enseignant et vous participez de manière active en faisant part de vos observations et de vos réflexions.
Les séances d'entraînement des tests de code sans formateur se feront aux horaires suivants :
- Lundi : 13h30 à 17h00
- Mardi au vendredi : 9h à 12h & 13h30 à 17h00
- Samedi : 9h à 12h
Un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire du Bepecaser assurera les cours théoriques le mardi après-midi (horaires affichés au secrétariat) portants sur des thématiques spécifiques tels que :
- Alcool et stupéfiants
- Fatigue
- Vitesse
- Défaut du port de la ceinture
Des thématiques portant sur la sécurité routière tels que :
- La circulation routière,
- Le conducteur
- La route
- Les autres usagers
- Les notions divers
- Les premiers secours
- Prendre et quitter son véhicule
- La mécanique et les équipements
- La sécurité du passager et du véhicule
- L'environnement
L’Épreuve Théorique Moto
L’Épreuve Théorique Moto a pour objectif de questionner davantage le futur motard sur la pratique. Audelà de la connaissance des règles de circulation, tout motard doit également connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir entretenir correctement sa moto. Ces enseignements visent à s’assurer que le conducteur de deux-roues saura, en toutes circonstances, adopter un comportement sûr et responsable.
Les thèmes abordés lors de la formation théorique moto sont :
Thème L : la circulation routière ;
Thème C : le conducteur ;
Thème R : la route ;
Thème U : les autres usagers ;
Thème D : les notions diverses ;
Thème M : la mécanique et les équipements ;
Thème S : les équipements de protection – sécurité ;
Thème E : l’environnemene
Thème A : les premiers secours
L’Épreuve Théorique Poids Lourds
L’épreuve théorique poids lourds est la première étape de l’examen pratique dont le but est de tester les connaissances du candidat concernant la réglementation des transports, de sécurité en lien avec le chargement et la mécanique. Elle comprend également un test écrit, un test sur les vérifications courantes de sécurité, un test oral ainsi qu’un exercice de maniabilité.
Les thèmes abordés sont :
Fiche N° 1 : Conduite dans des conditions difficiles, route de nuit ;
Fiche N° 2 : Comportement en cas d'accident ;
Fiche N° 3 : Conduite en montagne et en zones accidentées ;
Fiche N° 4 : Gestes et postures - Accident du travail ;
Fiche N° 5 : Chargement et surcharge ;
Fiche N° 6 : Dépassement ;
Fiche N° 7 : Dynamique du véhicule ;
Fiche N° 8 : Alcool, stupéfiants et médicaments ;
Fiche N° 9 : Éco-conduite et conduite citoyenne ;
Fiche N° 10 : Porte-à-faux et angles morts
Fiche N° 11 : Comportement en tunnels et aux passages à niveau
Fiche N° 12 : Systèmes de sécurité et d'aide à la conduit
Le bureau du CENTRE DE FORMATION DU BUTOR est ouvert le lundi matin 08H00 à 12H00 pour les formations FIMO / FCO et fiches théoriques du groupe lourd.